Radiocode Volkswagen Polo IV (9N)

Runde Löcher rund um das Radio — das ist das Erkennungsmerkmal des Polo IV. Während spätere Modelle auf Torx-Schrauben umgestiegen sind, setzt die neunte Generation des Polo noch auf das klassische DIN-Auszugsverfahren, das auch im Golf IV zum Einsatz kommt. Dieser Artikel erklärt alles, was Sie benötigen, um den Radiocode des Polo 9N zu ermitteln.

VW lieferte den Polo IV je nach Ausstattung mit drei verschiedenen Radios:

Das Alpha 5 ist das Einstiegsmodell mit Kassette und AM/FM. Das Gamma V bietet einige zusätzliche Funktionen, besitzt aber ebenfalls ein Kassettendeck. Ab etwa 2004 führte VW das RCD 200 als erstes CD-Radio im Polo IV ein.

Alle drei Modelle verfügen über einen vierstelligen Sicherheitscode und ein VWZ-Seriennummer auf einem Aufkleber an der Seite.

Schauen Sie auf die Ecken des Radios. Der Polo IV hat vier kleine runde Löcher — zwei links, zwei rechts — in die das Auszugsstift-Werkzeug eingesetzt wird. Der Polo V (6R, 2009–2017) verfügt nicht über diese Löcher. Beim Polo V sitzt eine Kunststoffzierblende mit dahinterliegenden Torx-Schrauben.

Sind Sie sich über das Baujahr nicht sicher? Prüfen Sie den Fahrzeugschein oder schauen Sie auf den Aufkleber in der Türöffnung, auf dem das Produktionsdatum vermerkt ist.

Den originalen Radiocode des Polo IV finden Sie an folgenden Stellen:

• Serviceheft — Bei der Auslieferung lag ein kleines Kärtchen in der Dokumentenmappe mit dem vierstelligen Code.
• Handschuhfach — Ein Aufkleber an der Innenseite der Klappe oder ein loses Kärtchen in der Mappe.
• Anti-Diebstahl-Identifikationskarte bei den Schlüsseln — Volkswagen legte diese standardmäßig bei Neuwagen bei.

Nicht mehr auffindbar? Dann müssen Sie die Seriennummer des Radios ermitteln.

Die Seriennummer befindet sich auf einem weißen Aufkleber an der linken oder rechten Seite des Radios, manchmal auch auf der Oberseite. Das Format lautet VWZ gefolgt von elf Zeichen, also insgesamt vierzehn Zeichen, zum Beispiel VWZAZ1N6251566.

Der Polo IV bietet — anders als manche Ford-Radios — keine Möglichkeit, die Seriennummer über das Display abzurufen. Sie müssen das Radio ausbauen, um an den Aufkleber zu gelangen.

Der Polo IV verwendet einen DIN-Einbauschacht mit runden Auszugslöchern — exakt dasselbe System wie beim Golf IV. Sie benötigen dafür spezielles Werkzeug.

Was Sie brauchen:

• Runde VW-DIN-Auszugsstifte — Produktcode PC5-133 (Autoleads) oder vergleichbar. Kosten: 3 bis 6 Euro.
• Im Notfall alternativ: zwei dünne Metallspatel oder Buttermesser (vorsichtig verwenden).

Schritt für Schritt

Das Code-Eingabeverfahren ist bei Alpha 5, Gamma V und RCD 200 identisch.

• Polo-V-Methode anwenden — Der Polo V hat keine DIN-Löcher. Umgekehrt gilt dasselbe: Für den Polo IV benötigen Sie Stifte, keinen Torx-Schraubendreher.
• Aufkleber nicht gefunden — Die Seriennummer befindet sich manchmal auf der Oberseite des Radios statt an der Seite. Ziehen Sie das Radio weiter heraus, wenn Sie den Aufkleber nicht sofort sehen.
• Blaupunkt und Sony verwechseln — Das Gamma V wurde sowohl von Blaupunkt als auch von Sony geliefert. Das Aussehen unterscheidet sich leicht. Das Eingabeverfahren ist identisch.
• Code eines ausgetauschten Radios verwenden — Wurde das Originalradio ersetzt? Dann stimmt das Code-Kärtchen nicht mehr. Der Code ist an die Seriennummer der aktuell eingebauten Einheit gebunden.

Mit dem VWZ-Seriennummer Ihres Polo IV Radios bestellen Sie den offiziellen Entsperrcode direkt online. Sie erhalten den Code per E-Mail, inklusive Anleitung für Ihr spezifisches Radiomodell.

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