Radiocode Renault Twingo I
Der Renault Twingo I war ein Auto seiner Zeit weit voraus: kompakte Abmessungen, maximales Raumangebot und ein ganz eigener Charakter. Dieser Charakter galt auch für das Radio — je nach Baujahr und Ausstattung begegnen Besitzern sehr unterschiedliche Systeme, jedes mit seinem eigenen Vorgehen beim Abrufen des Entsperrungscodes.
Zusammenfassung
- Marke
- Renault
- Generation
- Twingo I
- Baujahre
- 1993-2007
- Standardradio
- Blaupunkt (diverse Typen)
- Blaupunkt
- Radio-Option 2
- Tuner List
- Philips / VDO
Der Renault Twingo I war ein Auto seiner Zeit weit voraus: kompakte Abmessungen, maximales Raumangebot und ein ganz eigener Charakter. Dieser Charakter galt auch für das Radio — je nach Baujahr und Ausstattung begegnen Besitzern sehr unterschiedliche Systeme, jedes mit seinem eigenen Vorgehen beim Abrufen des Entsperrungscodes.
Welches Radio ist im Twingo I verbaut?
Der Twingo I wurde von 1993 bis 2007 produziert — eine außergewöhnlich lange Bauzeit, in der mehrere Radiogenerationen zum Einsatz kamen.
Die frühesten Modelle (1993–ca. 1998) erhielten häufig ein Blaupunkt-Radio, manchmal einen Kassettenspieler, manchmal eine frühe CD-Variante. Die Modellbezeichnung variiert je nach Lieferjahr; typische Beispiele sind Typen wie die Blaupunkt BP6500 oder die BP8126-Serie. Die Seriennummer dieser Radios beginnt mit den Buchstaben BP, gefolgt von zwölf Ziffern.
Spätere Exemplare erhielten die Tuner List von Philips oder VDO. Dieses Gerät ist dasselbe Radio wie im Clio II und Mégane I jener Periode — ein Radio-Kassettengerät mit einfachem Display und sechs Vorwahltasten.
| Radio | Hersteller | Typ | Seriennummer |
|---|---|---|---|
| ------- | ------------ | ----- | -------------- |
| Diverse (BP-Serie) | Blaupunkt | Kassette / CD | Beginnt mit BP |
| Tuner List | Philips / VDO | Radio-Kassettengerät | Beginnt mit T0 oder 7700 |
Ein kleiner Teil der frühesten Twingo-I-Modelle hatte kein Radio — lediglich Antenne und Verkabelung als Vorbereitung. Überprüfen Sie dies stets zuerst, wenn das Fahrzeug nicht auf Eingaben reagiert.
Verfügt der Twingo I über einen PRE-Code?
Dies ist eine häufig gestellte Frage, und die Antwort ist differenziert.
Die Tuner List von Philips/VDO unterstützt theoretisch eine PRE-Code-Methode: Radio ausschalten, Tasten 1 und 6 gleichzeitig gedrückt halten und anschließend die Zündung einschalten. Bei Erfolg erscheint ein Code aus einem Buchstaben und drei Ziffern auf dem Display.
Bei Blaupunkt-Radios funktioniert dies jedoch anders oder gar nicht. Die Blaupunkt-Systeme, die im frühen Twingo I verbaut wurden, verfügen über keine standardisierte PRE-Code-Methode über das Display. Hier ist die physische Seriennummer vom Aufkleber der einzige zuverlässige Weg.
Probieren Sie die 1+6-Methode ruhig aus — bei vorhandener Tuner List kann es funktionieren. Reagiert das Radio nicht, handelt es sich wahrscheinlich um ein Blaupunkt, und Sie müssen das Gerät ausbauen.
Radiocode über die Codekarte ermitteln
Beim Kauf des Twingo gehörte ein Diebstahlschutzkärtchen zum Dokumentenpaket. Diese Karte im Scheckkartenformat enthält den Radiocode.
Prüfen Sie folgende Stellen:
- Die Dokumentenmappe im Handschuhfach
- Das Serviceheft — manchmal hinten eingeklebt
- Den Umschlag beim Reserveschlüssel
Gebraucht erworbene Twingo-I-Fahrzeuge sind inzwischen zwanzig bis dreißig Jahre alt. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Karte noch vorhanden ist, ist gering. Die Seriennummer ist daher der zuverlässigere Weg.
Wie finden Sie die Seriennummer des Twingo-I-Radios?
Die Seriennummer befindet sich auf einem Aufkleber an der Seite oder Rückseite des Radiogeräts. Sie müssen das Radio teilweise herausziehen, um an den Aufkleber zu gelangen.
- Blaupunkt: beginnt mit
BP, z. B.BP8126X3364864 - Tuner List (Philips/VDO): beginnt mit
T0,7700oder2811, gefolgt von einer Ziffernfolge
Die letzten vier Zeichen der Tuner-List-Seriennummer sind manchmal der PRE-Code selbst — das ist hilfreich, wenn die Display-Methode nicht funktioniert.
Radio aus dem Twingo I ausbauen
Das Radio des Twingo I sitzt in einer Standard-DIN-Halterung und wird durch interne Federclips gehalten. Sie benötigen DIN-Ausbauschienen — dünne Metallhaken, die Sie in die Öffnungen an beiden Seiten des Radios stecken.
Was Sie benötigen:
- DIN-Ausbauschienen (auch als CT22UV01 oder ähnlich erhältlich) — für 3 bis 6 Euro im Handel
Hinweis: Frühe Twingo-I-Modelle haben eine besondere Antennenanbindung. Bei einigen Varianten ist die Antenne in den Außenspiegel integriert und nicht an der üblichen Antennenöffnung. Das ist relevant, wenn Sie das Radio vollständig ersetzen möchten, nicht jedoch wenn Sie lediglich die Seriennummer ablesen wollen.
Schritt für Schritt
Code eingeben
Sobald Sie den vierstelligen Radiocode haben, ist die Eingabe unkompliziert:
Sperrung nach Fehleingaben
Geben Sie mehrfach einen falschen Code ein, sperrt das Radio vorübergehend. Das Display zeigt „ERROR" oder reagiert nicht mehr auf Tastendruck.
Die Lösung:
Radiocode bestellen
Mit der Seriennummer Ihres Twingo-I-Radios (der BP-Nummer oder der T0-Seriennummer) können Sie den offiziellen Radiocode direkt online anfordern.
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Häufig gestellte Fragen
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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10