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1998-2005

Radiocode Renault Clio II

Der Clio II war jahrelang eines der beliebtesten Kleinfahrzeuge auf Europas Straßen. Wenn Sie heute noch damit fahren und die Batterie kürzlich gewechselt haben, kennen Sie das typische Renault-Problem: Das Radio zeigt „CODE" an, und Sie wissen nicht mehr, welche vier Ziffern Sie eingeben müssen.

Zusammenfassung

Renault logo
Marke
Renault
Generation
Clio II
Baujahre
1998-2005
Standardradio
Tuner List
Continental / VDO
Radio-Option 2
Philips
Philips

Der Clio II war jahrelang eines der beliebtesten Kleinfahrzeuge auf Europas Straßen. Wenn Sie heute noch damit fahren und die Batterie kürzlich gewechselt haben, kennen Sie das typische Renault-Problem: Das Radio zeigt „CODE" an, und Sie wissen nicht mehr, welche vier Ziffern Sie eingeben müssen.

Welches Radio ist in Ihrem Clio II verbaut?

Der Renault Clio II hatte in seiner Produktionszeit zwei Radio-Generationen:

Philips Kassetten-Radio (1998–2000) — Die allerersten Clio-II-Exemplare erhielten ein Kassetten-Radio von Philips. Es ist an den runden, organisch geformten Tasten erkennbar. Dieses Radio verfügt über keine PRE-Code-Funktion — Sie benötigen die Seriennummer, die auf einem Aufkleber auf der Rückseite des Geräts steht.

Tuner List (2000–2005) — Ab 2000 wurde die Tuner List von Continental (ehemals VDO Siemens) zum Standard. Es handelt sich um ein Kassetten-Radio mit RDS und einem kleinen blauen oder grünen Display. Die Tuner List verfügt über die PRE-Code-Funktion.

PRE-Code am Clio II auslesen

Der PRE-Code ist ein kurzer Code (ein Buchstabe + drei Ziffern), der im Display angezeigt wird. Mit diesem Code können Sie den Radiocode anfordern, ohne das Radio ausbauen zu müssen.

Bei der Tuner List:

1
Schalten Sie die Zündung ein. Das Display zeigt „CODE".
2
Halten Sie Taste 1 und Taste 5 gleichzeitig gedrückt.
3
Nach drei bis fünf Sekunden erscheint der PRE-Code, zum Beispiel F247.
4
Notieren Sie den Code. Funktioniert 1+5 nicht? Versuchen Sie es mit Taste 1 und Taste 6. Die Tastenkombination kann je nach Variante unterschiedlich sein. Beim Philips-Radio: Die PRE-Code-Methode funktioniert nicht. Sie müssen das Radio ausbauen und die Seriennummer vom Aufkleber ablesen.

Wo finden Sie den Radiocode?

Beim Kauf Ihres Clio II lag eine Diebstahlschutz-Codekarte bei. Diese kleine Karte enthält den Radiocode. Suchen Sie:

  • In der Dokumententasche im Handschuhfach
  • Im Serviceheft — als loses Kärtchen oder Aufkleber
  • Bei den Ersatzschlüsseln
  • Manche Vorbesitzer haben den Code auf einem Zettel im Handschuhfach notiert

Wie bauen Sie das Radio aus?

Die Tuner List ist mit DIN-Clips befestigt. Benötigtes Werkzeug:

  • Renault-Ausbaustifte — Produktcode CT22UV01. Kosten: drei bis fünf Euro.

Vorgehensweise:

1
Schalten Sie die Zündung aus.
2
Führen Sie die Ausbaustifte in die schmalen Schlitze links und rechts neben dem Radio ein.
3
Drücken Sie hinein, bis Sie einen Widerstand spüren.
4
Ziehen Sie das Radio vorsichtig gerade nach vorne heraus.
5
Lesen Sie die Seriennummer vom Aufkleber ab. ### Position der Seriennummer Die Seriennummer befindet sich auf einem Barcode-Aufkleber auf der Rück- oder Seite des Radios. Bei der Tuner List beginnt die Nummer mit 7700 oder 8200, gefolgt von weiteren Ziffern. Die letzten vier Zeichen stimmen häufig mit dem PRE-Code überein.

Code eingeben

1
Schalten Sie die Zündung ein. Das Display zeigt „CODE - - - -".
2
Drücken Sie Taste 1 wiederholt, um die erste Ziffer einzustellen.
3
Stellen Sie mit Taste 2, 3 und 4 die übrigen Ziffern ein.
4
Halten Sie Taste 6 für zwei Sekunden gedrückt, um zu bestätigen. Bei korrekter Code-Eingabe wechselt das Radio sofort in den normalen Betrieb.

Gesperrt? ERROR im Display

Nach mehreren falschen Eingaben erscheint „ERROR" im Display. Das Radio reagiert dann nicht mehr auf Tastenbetätigung.

Die Lösung: Lassen Sie die Zündung mindestens dreißig Minuten eingeschaltet. Nach Ablauf der Wartezeit erscheint wieder „CODE" im Display. Bei wiederholten Fehlversuchen kann sich die Wartezeit auf sechzig Minuten oder länger verlängern.

Unterschied zum Clio III

Die Tuner List (Clio II) und die Update List (Clio III) ähneln sich stark. Der wesentliche Unterschied liegt in der Fahrzeugkommunikation: Die Update List nutzt das CAN-Bus-System des Fahrzeugs, die Tuner List nicht. Sie sind daher nicht gegeneinander austauschbar. Die Vorgehensweise zur Code-Eingabe ist jedoch identisch.

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Häufig gestellte Fragen

Die frühesten Clio-II-Modelle (1998–2000) wurden mit einem Kassetten-Radio von Philips geliefert. Ab 2000 wurde die Tuner List von Continental/VDO zum Serienradio. Die Tuner List erkennen Sie an den sechs Stationstasten und dem schmalen Display.
Ja, bei der Tuner List funktioniert die PRE-Code-Methode: Halten Sie beim Einschalten Taste 1 und Taste 5 (oder 1 und 6) gleichzeitig gedrückt. Beim älteren Philips-Radio funktioniert das nicht — dort müssen Sie die Seriennummer vom Aufkleber ablesen.
Die Tuner List ist im Clio II verbaut, die Update List im Clio III. Sie sehen sich ähnlich, sind jedoch nicht gegeneinander austauschbar: Die Update List nutzt die CAN-Bus-Kommunikation des Fahrzeugs, die Tuner List nicht. Die Vorgehensweise zur Code-Eingabe ist jedoch identisch.
Die Tuner List im Clio II ist mit DIN-Clips befestigt. Verwenden Sie Renault-Ausbaustifte (CT22UV01 oder vergleichbar) und führen Sie diese in die schmalen Schlitze neben dem Radio ein. Ziehen Sie das Radio dann vorsichtig gerade nach vorne heraus.
ERROR erscheint nach mehreren falschen Code-Eingaben. Lassen Sie die Zündung mindestens dreißig Minuten eingeschaltet. Nach dieser Wartezeit erscheint wieder CODE im Display. Bei wiederholten Fehlversuchen kann sich die Wartezeit verlängern.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10