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2010-2018Plattform EMP1

Radiocode Peugeot 508 I

Der Peugeot 508 trat 2010 als großer Bruder des 407 an — ein Fahrerauto mit mehr Komfort, besserer Verarbeitung und einem klar ausgeprägten Premiumcharakter. Mit der Wahl zwischen Limousine, Kombi und später Fließheck sprach der 508 Firmenwagenfahrer an, die eine Alternative zu den üblichen deutschen Flottenfahrzeugen suchten. Weniger erfreulich: Gibt die Batterie nach acht Jahren ihren Geist auf und wird getauscht, findet sich der Besitzer schnell damit beschäftigt, nach dem Radiocode zu suchen, den er nie aufbewahrt hat.

Zusammenfassung

Peugeot logo
Marke
Peugeot
Generation
508 I
Baujahre
2010-2018
Standardradio
RD4
Continental
Radio-Option 2
RT6
Continental
Radio-Option 3
SMEG
Magneti Marelli

Der Peugeot 508 trat 2010 als großer Bruder des 407 an — ein Fahrerauto mit mehr Komfort, besserer Verarbeitung und einem klar ausgeprägten Premiumcharakter. Mit der Wahl zwischen Limousine, Kombi und später Fließheck sprach der 508 Firmenwagenfahrer an, die eine Alternative zu den üblichen deutschen Flottenfahrzeugen suchten. Weniger erfreulich: Gibt die Batterie nach acht Jahren ihren Geist auf und wird getauscht, findet sich der Besitzer schnell damit beschäftigt, nach dem Radiocode zu suchen, den er nie aufbewahrt hat.

Welches Radio ist im Peugeot 508 I verbaut?

Der 508 I (2010–2018) war mit drei verschiedenen Infotainmentsystemen erhältlich:

  • RD4 — das Basisradio von Continental. Ein DIN-formatiges CD-Radio mit kleinem Display, ohne Touchscreen oder Navigation.
  • RT6 — die Navigationsvariante mit 7-Zoll-Farbbildschirm, DVD-Navigation und Drehknopf-Interface. Auch als „WIP Nav+" bekannt.
  • SMEG — das jüngere Touchscreen-System (Système de Multimédia Embarqué et de Guidage), ab 2012 eingeführt. 7-Zoll-Touchscreen, integrierte Navigation.
RadioHerstellerTypErkennungsmerkmale
--------------------------------------------
RD4ContinentalCD-RadioKein Touchscreen, kleines Display
RT6ContinentalNavigationGrößerer Bildschirm, Drehknopf-Interface
SMEGMagneti MarelliTouchscreen-NavTouchscreen, kein CD-Schacht

Alle drei Systeme arbeiten mit einem vierstelligen Sicherheitscode.

Warum verlangt das Radio im 508 einen Code?

Das Radio des Peugeot 508 sperrt sich automatisch bei jeder Stromunterbrechung. Wird die Batterie gewechselt, entlädt sie sich vollständig oder wird ein elektrisches Bauteil repariert, zeigt das System beim nächsten Start „CODE", „LOCKED" oder ein Schlosssymbol an.

Peugeot verknüpft den Code mit der einzigartigen Seriennummer des Geräts. Ein Radio aus einem 508 funktioniert in keinem anderen Fahrzeug ohne den zugehörigen Code — ein wirksamer Diebstahlschutz.

Wo finden Sie den Radiocode ohne Ausbau?

  • Radio Code Card — bei der Erstauslieferung lag dem Fahrzeug eine kleine Karte mit dem vierstelligen Code bei den Fahrzeugpapieren bei.
  • Handschuhfach — Händler bewahrten die Karte gelegentlich lose im Handschuhfach oder hinter dem Serviceheft auf.
  • SMEG-Menü — beim SMEG ist die Seriennummer digital abrufbar. Navigieren Sie zu Einstellungen > System > Version oder Über dieses System.
  • RT6-Menü — beim RT6 lässt sich die Seriennummer je nach Modell über das Service-Menü abfragen.

Wie finden Sie die Seriennummer Ihres 508-Radios?

RD4

Die Seriennummer befindet sich auf einem Aufkleber an der Seite der Radioeinheit. Sie müssen das Radio teilweise aus dem Armaturenbrett herausziehen. Die Nummer besteht je nach Produktionsserie aus einer Kombination von Buchstaben und Ziffern.

RT6 und SMEG

1
Öffnen Sie das Einstellungsmenü auf dem Bildschirm.
2
Wählen Sie System oder Systeminformationen.
3
Suchen Sie den Eintrag Version, Software-Info oder Über dieses System.
4
Die Seriennummer wird in der Übersicht angezeigt.

Wie bauen Sie das Radio aus dem Peugeot 508 aus?

RD4

Das RD4 sitzt in einem DIN-Schacht in der Mittelkonsole. Sie benötigen Kunststoffwerkzeug und einen Schraubendreher.

Benötigtes Werkzeug:

  • Kunststoff-Hebelwerkzeug
  • Torx-T20-Schraubendreher

Schritt für Schritt:

1
Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen.
2
Mittelpanel vorsichtig abhebeln mit Kunststoffwerkzeug.
3
Radio losschrauben (zwei oder vier Schrauben).
4
Radio fünf bis acht Zentimeter nach vorne ziehen.
5
Seriennummer vom Aufkleber ablesen. ### SMEG und RT6 Diese Systeme sind tiefer in die Mittelkonsole integriert. Der Ausbau ist aufwendiger; nutzen Sie wenn möglich das digitale Menü zur Seriennummernabfrage.

Wie geben Sie den Radiocode ein?

RD4

1
Zündung einschalten (Stufe II, Motor nicht nötig).
2
Das Display zeigt „CODE" oder „0000".
3
Mit den Preset-Tasten 1 bis 4 jede Ziffer einstellen.
4
Mit OK oder der MODE-Taste bestätigen. ### RT6
1
System starten.
2
Auf dem Bildschirm erscheint automatisch eine numerische Tastatur.
3
Die vier Ziffern über den Drehknopf oder die Bildschirmtastatur eingeben.
4
Mit OK bestätigen. ### SMEG
1
System starten — der Code-Eingabebildschirm erscheint automatisch.
2
Die vier Ziffern über den Touchscreen eingeben.
3
Auf „OK" oder „Bestätigen" tippen.

Was tun bei einem gesperrten 508-Radio?

Nach zwei falschen Eingabeversuchen sperrt sich das Radio des 508 vorübergehend. Es erscheint ein Countdown-Timer oder die Meldung „LOCKED".

Lösung:

1
Zündung eingeschaltet lassen — Motor aus, Zündschlüssel auf Stufe II.
2
Mindestens sechzig Minuten warten.
3
Danach ist das System wieder für die Eingabe freigegeben.
4
Den richtigen Code eingeben. Die Batterie nicht abklemmen. Die Sperrung ist zeitabhängig, nicht batterieabhängig.

Häufige Fehler

  • SMEG über Tasten bedienen — das SMEG-System akzeptiert die Code-Eingabe ausschließlich über den Touchscreen.
  • Code eines anderen Peugeot-Modells verwenden — jedes Peugeot-Radio hat einen einzigartigen Code, der an die jeweilige Seriennummer gebunden ist.
  • Batterie bei Sperrung abklemmen — dadurch wird die Wartezeit neu gestartet.

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Mit der Seriennummer Ihres Peugeot 508-Radios können Sie den offiziellen Entsperrcode bequem online anfordern. Sie erhalten ihn schnell per E-Mail.

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Häufig gestellte Fragen

Der 508 I wurde mit einem RD4 (Basisradio), RT6 (Navigation) oder SMEG (Touchscreen-Navigation) ausgeliefert. Das SMEG wurde ab 2012 eingeführt und ersetzte in höheren Ausstattungslinien das RT6.
Beim RD4 stellen Sie jede Ziffer mit den Preset-Tasten ein und bestätigen mit der OK-Taste. Beim RT6 und SMEG erfolgt die Eingabe über den Touchscreen oder das Drehknopf-Interface.
Lassen Sie die Zündung eingeschaltet, ohne den Motor zu starten, und warten Sie eine Stunde. Die Sperrung hebt sich von selbst auf. Trennen Sie die Batterie nicht ab, da dies die Wartezeit neu startet.
Auf einem Aufkleber an der Seite oder Rückseite des Radios. Beim SMEG ist die Seriennummer außerdem im Menü unter Einstellungen > System > Versionsinfo abrufbar.
Bei Erstauslieferung lag dem Fahrzeug eine Radio Code Card bei den Fahrzeugpapieren bei. Diese Karte enthält den vierstelligen Code sowie die zugehörige Seriennummer des Radios.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10