2005-2014

Radiocode Peugeot 107

Nicht jede Radiocode-Frage endet mit der Eingabe von vier Ziffern. Der Peugeot 107 gehört zu den wenigen Modellen, bei denen Sie möglicherweise überhaupt keinen Code benötigen – das lässt sich jedoch in zwei Minuten selbst prüfen.

Zusammenfassung

Marke: Peugeot
Generation: 107
Baujahre: 2005-2014
Standardradio: RD1 / einfaches PSA-Radio; Verschiedene (Toyota/PSA-Plattform)

Benötigt Ihr 107 überhaupt einen Radiocode?

Prüfen Sie dies zuerst, bevor Sie das Radio aus dem Armaturenbrett ausbauen:

Klemmen Sie die Batterie fünf Sekunden lang ab.

Schließen Sie die Batterie wieder an.

Schalten Sie die Zündung auf Position II (Zubehör ein).

Beobachten Sie das Radio-Display. Spielt das Radio sofort, oder zeigt das Display einen Sendernamen? Dann verfügt Ihr 107 über keinen Radiocode-Schutz. Sie müssen nicht weitersuchen. Zeigt das Display „CODE" oder einen leeren Balken? Dann ist tatsächlich ein Code erforderlich. Lesen Sie weiter unten.

Warum hat der 107 oft keinen Code?

Der Peugeot 107 basiert nicht auf der klassischen PSA-Plattform des 206 oder 307. Er teilt seine komplette technische Basis – Motor, Fahrwerk und Audioanlage – mit dem Toyota Aygo und dem Citroën C1. Dieses gemeinsame Projekt von PSA und Toyota startete im Jahr 2005.

Die Radio-Einheit in diesen drei Fahrzeugen ist ein einfaches OEM-Gerät, das in vielen Fällen keinen Sicherheitscode erfordert. Toyotas Ansatz bei Basisradios unterscheidet sich vom traditionellen PSA-Sicherheitssystem. Das Ergebnis: Ein erheblicher Teil der 107-Exemplare startet das Radio nach einem Batterie-Reset ganz normal, ohne nach einem Code zu fragen.

Fahrzeug	Gleiche Plattform	Gleiches Radio
----------	------------------	----------------
Peugeot 107	Ja	Ja
Toyota Aygo	Ja	Ja
Citroën C1	Ja	Ja

Welches Radio ist im 107 verbaut?

Der Peugeot 107 hat kein Blaupunkt RD4 und auch kein VDO RD3. Es handelt sich um ein einfaches Single-DIN-Radio der Toyota/PSA-Plattform. Je nach Baujahr und Markt gibt es kleinere Unterschiede:

Basisversionen: einfaches Radio mit CD-Player, kleines Display, eingeschränkte Funktionen
Ab 2009: Einige 107er erhielten eine etwas modernere Einheit mit RDS und MP3-Unterstützung
Facelift (2012–2014): vergleichbar, teils mit AUX-Eingang

Es gibt keine RD4-Seriennummer mit „BP"-Präfix und keine VDO- oder Clarion-Einheit. Sollte bei Ihnen dennoch ein CODE-Display erscheinen, lesen Sie das Etikett auf der Radio-Einheit sorgfältig, bevor Sie die Seriennummer angeben.

Radio ausbauen

Das Radio im 107 ist mit DIN-Clips befestigt. Sie benötigen ein Paar DIN-Ausbaustifte – dieselben wie für andere PSA-Modelle (Produktcode PC5-83 oder ein universelles DIN-Set).

Schritt für Schritt

Schalten Sie die Zündung aus.

Stecken Sie die Release-Keys in die schmalen Schlitze auf beiden Seiten des Radios.

Drücken Sie hinein, bis Sie ein Klicken spüren – die Verriegelung löst sich.

Drücken Sie die Keys leicht auseinander, während Sie das Radio nach vorne ziehen.

Ziehen Sie die Einheit fünf bis zehn Zentimeter heraus.

Lesen Sie das Seriennummern-Etikett ab (Ober- oder Seitenfläche der Einheit).

Seriennummer ablesen

Wenn Ihr 107 tatsächlich einen Code erfordert, befindet sich die Seriennummer auf einem Aufkleber an der Ober- oder Seitenseite der Radio-Einheit. Das Format variiert je nach Version:

Manche Einheiten haben eine Toyota-Seriennummer ohne BP-Präfix
Andere tragen ein PSA-Etikett, ähnlich wie bei älteren RD1-Radios
Notieren Sie alle Zeichen auf dem Etikett – Buchstaben, Ziffern und gegebenenfalls Bindestriche

Code eingeben

Wenn das Display „CODE" anzeigt, verwenden Sie die Senderspeicher-Tasten:

Drücken Sie wiederholt auf Taste 1, bis die erste Ziffer stimmt.

Taste 2 für die zweite Ziffer.

Taste 3 für die dritte Ziffer.

Taste 4 für die vierte Ziffer.

Bestätigen Sie mit der MODE-Taste oder einer anderen Bestätigungstaste (Informationen zu Ihrer spezifischen Variante finden Sie im Fahrzeughandbuch).

Gesperrt?

Nach mehreren falschen Versuchen kann das Radio eine Wartezeit aktivieren. Lassen Sie die Zündung dreißig bis sechzig Minuten eingeschaltet. Danach erscheint „CODE" erneut. Geben Sie dann den richtigen Code ein.

Raten Sie niemals einen Code auf gut Glück – bei zu vielen Fehleingaben kann das Radio dauerhaft gesperrt werden.

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Häufig gestellte Fragen

Oft nicht. Der Peugeot 107 basiert auf der gemeinsamen Toyota Aygo / Citroën C1-Plattform, und viele Exemplare verfügen über ein Radio, das nach einer Stromunterbrechung keinen PIN-Code verlangt. Prüfen Sie zunächst, ob das Display nach dem Abklemmen der Batterie einfach 'Radio' oder einen Sendernamen anzeigt – dann ist kein Code erforderlich.

Klemmen Sie die Batterie kurz ab und schließen Sie sie wieder an. Schalten Sie die Zündung auf Position II. Wenn das Radio sofort spielt oder ein Sendername angezeigt wird, ist kein Code erforderlich. Erscheint dagegen 'CODE' oder ein leerer Balken, benötigen Sie den Code.

Der Peugeot 107 verfügt über ein einfaches Single-DIN-Radio der Toyota/PSA-Plattform – im Grunde dieselbe Einheit wie im Toyota Aygo und im Citroën C1. Es handelt sich weder um ein Blaupunkt RD4 noch um ein VDO RD3, sondern um ein günstigeres, schlichtes Radio.

Das Radio im 107 ist mit DIN-Clips befestigt. Sie benötigen die üblichen PSA/Toyota-Release-Keys oder einen Satz DIN-Ausbaustifte. Stecken Sie diese in die Schlitze auf beiden Seiten, drücken Sie, bis Sie ein Klicken spüren, und ziehen Sie das Radio nach vorne heraus.

Ja. Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107 derselben Generation sind in diesem Punkt technisch identisch – sie verwenden dieselbe Radio-Einheit. Ein Radio aus einem Toyota Aygo passt physisch in einen Peugeot 107 und umgekehrt.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10