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2012-2019

Radiocode Fiat Panda III

Continental löste Blaupunkt als Fiats Radiopartner ab, als der Panda III 2012 erschien. Das bedeutet: ein anderes Seriennummernformat und ein leicht abweichendes Ausbauerfahren — doch dieselben vier Ziffern trennen Sie von Ihrer Musik.

Zusammenfassung

Fiat logo
Marke
Fiat
Generation
Panda III
Baujahre
2012-2019
Standardradio
VP1
Continental
Radio-Option 2
VP2
Continental

Continental löste Blaupunkt als Fiats Radiopartner ab, als der Panda III 2012 erschien. Das bedeutet: ein anderes Seriennummernformat und ein leicht abweichendes Ausbauerfahren — doch dieselben vier Ziffern trennen Sie von Ihrer Musik.

Welches Radio steckt in Ihrem Panda III?

Der Fiat Panda III (2012-2019) wechselte von Blaupunkt zu Continental als OEM-Radiolieferant. Die zwei Varianten:

Continental VP1 — Das Basisradio in den meisten Panda III Exemplaren. CD-Laufwerk, RDS, einfaches Display. Die Seriennummer beginnt mit A2C, gefolgt von sechzehn Ziffern.

Continental VP2 — Die etwas erweiterte Version mit USB-Anschluss für die MP3-Wiedergabe. Erkennbar am USB-Eingang an der Gerätefront. Gleiches A2C-Seriennummernformat.

Der Wechsel von Blaupunkt (Panda II) zu Continental (Panda III) ist eine häufige Verwechslungsquelle. Wer bei einem Panda III nach einer BP-Seriennummer sucht, wird nicht fündig — der Panda III hat stets eine A2C-Nummer.

RadioAusstattungSeriennummerDecodierbar
-----------------------------------------------
Continental VP1BasisA2C + 16 ZiffernJa
Continental VP2Mit USBA2C + 16 ZiffernJa

Frühere Panda-Generationen zum Vergleich

  • Panda I (1980-2003): Teils Blaupunkt OEM, viel Aftermarket ohne Code
  • Panda II (2003-2012): Blaupunkt Fiat 160 — Seriennummer BP + 12 Zeichen

Radiocode wiederfinden

Fiat legte bei neuen Fahrzeugen eine Diebstahlschutzkarte mit Seriennummer und Code bei. Prüfen Sie:

  • Die Fahrzeugmappe — beim Bordbuch oder im Umschlag mit den Fahrzeugpapieren
  • Handschuhfachinnenseite — Aufkleber vom Händler oder Vorbesitzer
  • Beim Ersatzschlüssel — manchmal im selben Umschlag aufbewahrt

Keine Karte gefunden? Dann muss das Radio ausgebaut werden, um die A2C-Seriennummer abzulesen.

Radio aus dem Panda III ausbauen

Der Panda III verfügt nicht über eine standardmäßige DIN-Schlittenmontage. Das Radio ist über Clips und teils Schrauben hinter einem Blendenpanel befestigt. Sie benötigen:

  • Kunststoff-Hebelwerkzeug (Trim-Hebel) — verhindert Kratzer am Armaturenbrett
  • Torx T20-Bit — für eventuelle Befestigungsschrauben

Schritt für Schritt

1
Zündung vollständig ausschalten.
2
Kunststoff-Hebelwerkzeug vorsichtig hinter die Armaturenbrettblende rund um das Radio ansetzen.
3
Blende aushebeln — beginnen Sie an einer Seite und arbeiten Sie sich ringsherum vor. Mehrere Rastpunkte vorhanden.
4
Nach dem Entfernen der Blende sind die Befestigungspunkte des Radios sichtbar.
5
Eventuelle Schrauben (Torx T20) entfernen.
6
Radio vorsichtig nach vorne herausziehen.
7
ISO-Stecker und Antennenanschluss lösen.
8
A2C-Seriennummer vom Aufkleber an der Rück- oder Seitenseite ablesen. Hinweis: Blende nicht mit Gewalt abnehmen. Die Rastpunkte brechen leicht, wenn zu stark gezogen wird. Immer behutsam beginnen.

Seriennummer ablesen

Die Seriennummer des Continental VP1/VP2 befindet sich auf einem Aufkleber an der Rück- oder Seitenseite der Einheit:

  • Format: A2C gefolgt von sechzehn Ziffern — z. B. A2C12345678901234
  • Manchmal ist auch eine kürzere Zahl angegeben; verwenden Sie stets die Nummer, die mit A2C beginnt
  • Notieren Sie alle sechzehn Ziffern exakt — jeder Fehler ergibt einen falschen Code

Code eingeben

Sobald „CODE" im Display erscheint:

1
Drücken Sie Taste 1 wiederholt, bis die erste Ziffer Ihres Codes stimmt (0→9 zyklisch).
2
Taste 2 für die zweite Ziffer.
3
Taste 3 für die dritte Ziffer.
4
Taste 4 für die vierte Ziffer.
5
Taste 5 oder 6 zwei bis drei Sekunden gedrückt halten, um zu bestätigen. Bei korrektem Code startet das Radio sofort. Bei einer falschen Eingabe:

Gesperrt nach einer falschen Eingabe?

Das Continental-Radio hat eine strengere Sperrrichtlinie als das Blaupunkt RD4:

  • Nach 3 Fehleingaben: Das Display zeigt „WAIT" — Wartezeit von sechzig Minuten
  • Danach stehen erneut drei Versuche zur Verfügung
  • Bei wiederholten Fehlern kann die Sperre dauerhaft werden

Vorgehensweise während der Wartezeit

1
Zündung eingeschaltet lassen (Zubehörstellung, Motor aus).
2
Die vollen sechzig Minuten abwarten — nicht nach fünfzig Minuten aufgeben.
3
Nach der Wartezeit verschwindet „WAIT" und „CODE" erscheint erneut.
4
Jetzt den korrekten Code eingeben. Raten Sie niemals auf gut Glück — ein dauerhaft gesperrtes Continental-Radio lässt sich ohne Austausch nicht mehr entsperren.

Panda III und Blue&Me

Einige Panda III Exemplare aus der frühesten Produktionsperiode (2012-2013) waren noch mit dem Blue&Me Infotainmentsystem ausgestattet — Fiats Kooperation mit Microsoft. Blue&Me bietet Bluetooth-Telefonie und USB-Musikwiedergabe, besitzt aber keinen eigenen Sicherheitscode. Das zugrunde liegende Continental-Radio hat diesen Code jedoch. Blue&Me funktioniert erst, nachdem das Radio erfolgreich entsperrt wurde.

Radiocode bestellen

Mit der A2C-Seriennummer Ihres Continental VP1 oder VP2 können Sie den Fiat Panda III Radiocode direkt anfordern. Lieferung per E-Mail.

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Weitere Fiat Generationen

Häufig gestellte Fragen

Der Fiat Panda III (2012-2019) ist mit einem Continental VP1 oder VP2 Radio ausgestattet. Das ist ein anderer Hersteller als das Blaupunkt, das in früheren Panda-Generationen verbaut war. Die Seriennummer beginnt mit A2C, gefolgt von sechzehn Ziffern.
Das Continental VP1 ist die Basisvariante mit CD-Laufwerk und RDS. Das VP2 ist die etwas erweiterte Version mit USB-Anschluss und verbesserter MP3-Unterstützung. Beide verwenden dasselbe Code-Eingabeverfahren und haben eine A2C-Seriennummer.
Die Seriennummer befindet sich auf einem Aufkleber an der Rück- oder Seitenseite der Continental-Einheit, der nach dem Ausbau sichtbar wird. Sie beginnt mit A2C, gefolgt von sechzehn Ziffern. Mit dieser A2C-Nummer können Sie den Radiocode anfordern.
Der Panda III verwendet eine Clip-Befestigung anstelle von standardmäßigen DIN-Schienen. Zunächst muss das Blendenpanel rund um das Radio abgeklipst werden, danach werden Befestigungsschrauben oder Clips sichtbar, die das Radio halten. Ein Kunststoff-Hebelwerkzeug verhindert Beschädigungen.
Schalten Sie das Radio ein, bis CODE im Display erscheint. Verwenden Sie die Stationstasten 1 bis 4, um jede Ziffer einzustellen. Bestätigen Sie durch langes Drücken (zwei bis drei Sekunden) von Taste 5 oder 6. Nach einer falschen Eingabe beträgt die Wartezeit sechzig Minuten.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10