2007-2019

Radiocode Fiat 500

Der Fiat 500 ist seit seiner Neuauflage im Jahr 2007 ein beliebter Stadtflitzer. Mit seinem Retro-Design und kompakten Format ist er ein vertrauter Anblick auf europäischen Straßen. Weniger beliebt ist der Moment, in dem das Radio nach einem Batteriewechsel „CODE" im Display anzeigt und keinen Ton von sich gibt.

Zusammenfassung

Marke: Fiat
Generation: 500
Baujahre: 2007-2019
Standardradio: Blaupunkt; Blaupunkt
Radio-Option 2: Continental VP1/VP2; Continental
Radio-Option 3: Blue&Me; Magneti Marelli

Welches Radio ist im Fiat 500 verbaut?

In den zwölf Produktionsjahren wurde der Fiat 500 mit verschiedenen Radios ausgeliefert:

Blaupunkt — Die häufigste Variante in frühen 500ern (2007–2012). Erkennbar an der BP-Seriennummer auf dem Aufkleber. Einfaches CD-Radio mit bernsteinfarbenem Display.

Continental VP1 / VP2 — In späteren Modellen (2012–2019). Die Seriennummer beginnt mit A2C. Etwas moderneres Erscheinungsbild, aber dieselbe Sicherheitsmethode.

Blue&Me — Hierbei handelt es sich nicht um ein Radio, sondern um ein Multimediasystem von Magneti Marelli, das über dem Radio arbeitet. Blue&Me ergänzt Bluetooth, USB und Sprachsteuerung, doch das darunter liegende Radio verfügt weiterhin über einen eigenen Code. Blue&Me selbst hat keinen separaten PIN-Code.

Blue&Me und der Radiocode

Eine häufig gestellte Frage lautet: „Benötigt mein Fiat 500 mit Blue&Me einen Radiocode?" Die Antwort ist ja. Blue&Me ist eine zusätzliche Schicht über dem Radio. Fällt die Stromversorgung aus, sperrt die darunter liegende Radio-Unit — und diese fordert den vierstelligen Code an. Blue&Me startet erst dann normal, wenn das Radio entsperrt wurde.

Was ist Blue&Me genau?

Blue&Me ist ein Multimediasystem, das von Magneti Marelli in Zusammenarbeit mit Microsoft entwickelt wurde. Es wurde ab 2007 im Fiat 500 eingeführt und bot als erstes Fiat-Modell Bluetooth-Freisprechen, USB-Musikwiedergabe und Sprachsteuerung. Im Armaturenbrett ist Blue&Me an den zusätzlichen blau beleuchteten Tasten am Lenkrad (Anruf, Telefon, Medien) sowie am separaten Blue&Me-Modul erkennbar, das neben oder über dem Radio montiert ist.

Das Radio selbst — Blaupunkt oder Continental — behält seinen eigenen Sicherheitscode vollständig unabhängig von Blue&Me. Selbst wenn das Blue&Me-System defekt oder ausgetauscht wurde, bleibt der Radiocode aktiv. Nach einem Batteriewechsel müssen Sie stets zuerst den Radiocode eingeben, bevor Blue&Me hochfährt und Bluetooth funktioniert.

Wo finden Sie den Radiocode?

Fiat legte dem 500 eine Code-Karte in der Fahrzeugdokumententasche bei. Suchen Sie an folgenden Stellen:

Die Dokumententasche im Handschuhfach
Das Serviceheft von Fiat
Beim Reserveschlüssel — manchmal im selben Umschlag

Wie baut man das Radio aus?

Das Ausbauverfahren unterscheidet sich je nach Baujahr und Radio-Typ.

Frühe Modelle 2007–2011 (Blaupunkt)

Das Blaupunkt-Radio im frühen Fiat 500 sitzt in einem Standard-DIN-Schacht und kann mit DIN-Ausbauschiebern (auch Ausbauhaken genannt) entnommen werden. Diese runden Stifte sind für zwei bis fünf Euro erhältlich.

Schritte:

Stecken Sie die vier DIN-Stifte in die vier Löcher rund um das Radio.

Drücken Sie sie gerade hinein, bis Sie spüren, dass die Verriegelung löst.

Ziehen Sie das Radio gerade nach vorne. ### Spätere Modelle 2012–2019 (Continental VP1/VP2) Das Continental-Radio ist hinter einer Armaturenbrettverkleidung verschraubt. DIN-Stifte funktionieren hier nicht. Schritte:

Entfernen Sie die Zierleiste rund um das Mittelpanel mit einem Kunststoff-Hebelwerkzeug.

Lösen Sie die Schrauben (in der Regel Torx T20).

Schieben Sie das Radio nach vorne heraus. ### Seriennummer ablesen: BP vs. A2C Nach dem Ausbau finden Sie die Seriennummer auf einem Aufkleber an der Seite oder Oberseite: - Blaupunkt: Die Seriennummer beginnt mit BP, gefolgt von vierzehn Ziffern. Beispiel: BP0260048001. Diese Nummer verwenden Sie, um den Radiocode anzufordern. - Continental VP1/VP2: Die Seriennummer beginnt mit A2C, gefolgt von einer Ziffernfolge. Beispiel: A2C30592500. Achtung: Die A2C-Nummer ist die Seriennummer, nicht die Teilenummer (diese beginnt mit 735). Ein häufiger Fehler ist die Angabe der Teilenummer (735xxxxxxxx) anstelle der A2C-Seriennummer. Die Teilenummer steht ebenfalls auf dem Aufkleber, ist aber nicht die für den Radiocode relevante Seriennummer. Verwenden Sie stets die Nummer, die mit A2C beginnt.

Wie gibt man den Code ein?

Schalten Sie die Zündung ein. Das Display zeigt „CODE - - - -".

Drücken Sie Taste 1, um die erste Ziffer einzustellen. Jeder Druck erhöht den Wert um eins.

Stellen Sie mit Taste 2, 3 und 4 die übrigen Ziffern ein.

Halten Sie Taste 5 oder Taste 6 zwei Sekunden lang gedrückt, um zu bestätigen. Bei korrektem Code beginnt das Radio zu spielen.

Sperre nach Fehleingaben

Das Radio des Fiat 500 sperrt nach drei Fehleingaben. Das Display zeigt „WAIT" oder das Radio reagiert nicht mehr auf Tasten.

Die Lösung:

Lassen Sie die Zündung mindestens sechzig Minuten eingeschaltet.

Nach der Wartezeit erscheint wieder „CODE".

Sie haben erneut drei Versuche. Die Sperre ist vorübergehend — anders als bei Opel, wo zehn Fehleingaben zur dauerhaften Sperre führen.

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Häufig gestellte Fragen

Je nach Baujahr und Ausstattung enthält der Fiat 500 ein Blaupunkt-Radio (BP-Seriennummer), ein Continental VP1 oder VP2 (A2C-Seriennummer) oder ein System mit Blue&Me. Alle Varianten verwenden einen vierstelligen Sicherheitscode.

Ja. Blue&Me ist ein Multimediasystem, das über dem eigentlichen Radio arbeitet. Die darunter liegende Radio-Unit besitzt weiterhin einen eigenen vierstelligen Sicherheitscode, der nach einer Stromunterbrechung eingegeben werden muss.

Verwenden Sie die Preset-Tasten 1 bis 4, um jede Stelle einzustellen. Bestätigen Sie, indem Sie Taste 5 oder 6 gedrückt halten. Nach drei Fehleingaben sperrt das Radio für sechzig Minuten.

Die Seriennummer steht auf einem Aufkleber an der Seite oder Oberseite des Radios. Bei Blaupunkt beginnt sie mit BP (vierzehn Ziffern), bei Continental mit A2C. Um sie ablesen zu können, müssen Sie das Radio ausbauen.

Sie haben drei Versuche. Nach drei Fehleingaben sperrt das Radio für sechzig Minuten. Lassen Sie die Zündung eingeschaltet und versuchen Sie es danach erneut. Die Sperre ist vorübergehend und nicht dauerhaft.

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Laatst bijgewerkt: 2026-04-10