Radiocode Fiat Ducato

Der Fiat Ducato ist in Europa das Rückgrat des Nutzfahrzeugmarkts. Ob Krankenwagen, Wohnmobil, Kühlfahrzeug oder Großtransporter — der Ducato ist in allen Varianten zu Hause. Mit Millionen von Exemplaren, die jährlich Zehntausende von Kilometern zurücklegen, sind Batteriewechsel und elektrische Reparaturen für Ducato-Besitzer keine Ausnahme, sondern Routinearbeit. Und nach jeder Stromunterbrechung steht dasselbe Problem vor der Tür: Das Radio verlangt einen Code, den niemand aufbewahrt hat.

Der Ducato III (250, 2006–2014) war in erster Linie ein Nutzfahrzeug. Die Audioausstattung war schlicht, aber zweckmäßig:

• Fiat Radio — die einfachste Variante, reines AM/FM-Radio von Delphi. Serienmäßig in Basisausführungen.
• Radio Connect — ein DIN-formatiges CD-Radio mit kleinem LCD, AM/FM und in einigen Varianten Bluetooth.
• Blue&Me Nav — das Premium-System mit TomTom-Navigation, Bluetooth-Freisprechen und Sprachsteuerung über die Microsoft-Blue&Me-Plattform.

Alle drei Systeme werden durch einen vierstelligen Sicherheitscode geschützt.

Nutzfahrzeuge werden von mehreren Personen genutzt, bei Händlern weitergegeben und regelmäßig gewartet. Eine Batterie, die nach einer langen Standnacht leer ist, ein Startversuch mit entladener Batterie oder eine elektrische Störung nach einer Karosserie-Reparatur — sie alle führen zum gleichen Ergebnis: Das Ducato-Radio fordert beim Wiedereinschalten seinen Sicherheitscode.

Dieser Diebstahlschutz ist in allen originalen Fiat-Radiosystemen standardmäßig integriert. Der Code ist an die Seriennummer des Geräts gebunden und funktioniert nicht in einem anderen Fahrzeug.

Bei Nutzfahrzeugen werden die Fahrzeugdokumente oft weniger sorgfältig aufbewahrt als bei Pkw. Trotzdem lohnt es sich, folgende Stellen zu prüfen:

• Fahrzeugdokumente — bei der Erstauslieferung lag eine kleine Karte mit dem Code den Unterlagen bei. Manchmal befindet sie sich in der Bestellmappe des Ersterwerbers.
• Handschuhfach oder Mittelkonsole — frühere Nutzer haben die Karte gelegentlich in einem Fach aufbewahrt.
• Blue&Me Nav-Menü — bei der Navigationsvariante ist die Seriennummer mitunter im Systemmenü hinterlegt.
• Fiat Professional-Händler — mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) und der Seriennummer kann ein Händler den Code abfragen.

Die Seriennummer befindet sich auf einem Aufkleber an der Seite oder Rückseite des Radiogeräts. Sie müssen das Radio dazu teilweise aus dem Armaturenbrett herausschieben.

Blue&Me Nav

Der Ducato verwendet ein Standard-DIN-Format oder eine doppelte DIN-Öffnung.

Benötigtes Werkzeug:

• Kunststoff-Hebelwerkzeug
• Phillips- oder Torx-Schraubendreher

Schritt für Schritt

Fiat Radio und Radio Connect

Nach zwei falschen Versuchen sperrt sich das Radio vorübergehend. Die Meldung „LOCKED" oder „WAIT" erscheint.

Lösung:

• Code aus dem Wohnmobil-Umbau verwenden — viele Ducatos wurden zu Wohnmobilen ausgebaut und dabei elektrisch verändert. Der originale Radiocode ist fahrzeugspezifisch und ab Werk festgelegt.
• AS- und MODE-Taste verwechseln — die Bestätigungstaste unterscheidet sich je nach Ducato-Variante. Probieren Sie beide, falls eine nicht funktioniert.
• Seriennummer von Citroën Jumper oder Peugeot Boxer verwenden — der Ducato teilt sich die Plattform mit diesen Fahrzeugen, aber die Radiocodes sind fahrzeugindividuell.

Mit der Seriennummer Ihres Fiat Ducato-Radios können Sie den offiziellen Entsperrcode bequem online anfordern. Sie erhalten ihn per E-Mail.

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