Becker Autoradios — BE-Code, Mercedes-Benz OEM und COMAND

Becker Radios gehören zu Mercedes-Benz. Jahrzehntelang lieferte dieses deutsche Audiounternehmen exklusiv die Premium-OEM-Radios und Navigationssysteme nach Stuttgart. Der BE-Code auf dem Aufkleber Ihres Mercedes-Radios, das spezifische Eingabeverfahren mit den Tasten 1-4 und das COMAND-Navigationssystem: Alles geht auf Becker zurück.

Max Egon Becker gründete das gleichnamige Unternehmen 1945 in Stuttgart. Bereits Anfang der fünfziger Jahre lieferte Becker Autoradios an Mercedes-Benz — eine Zusammenarbeit, die mehr als fünfzig Jahre andauern sollte. Becker wurde zum Synonym für Qualitätsaudio in den Premiumsegmenten der Automobilbranche.

In den achtziger und neunziger Jahren gehörte Becker zu den frühesten Herstellern integrierter Autonavigation. Das Unternehmen kombinierte Radio, Kassette, CD und später GPS in einem einzigen Gerät — ein Format, das später als Standard galt.

Übernahme durch Harman

1999 wurde Becker von Harman International Industries übernommen, bekannt durch Marken wie JBL, Harman Kardon, Infinity und AKG. Innerhalb von Harman blieb Becker zunächst als eigenständige Marke bestehen. Danach wurde der Name für Konsumentenprodukte allmählich ausgeblendet. Harman selbst wurde 2017 von Samsung Electronics übernommen.

Die Technologie und das Know-how von Becker leben in den Harman-Produkten weiter, die heute in Mercedes-Benz (und anderen Marken) verbaut sind, doch der Name Becker ist aus der Produktlinie verschwunden.

Das markanteste Merkmal eines Becker Autoradios ist der BE-Code — die eindeutige Seriennummer, die auf jedem Gerät steht.

Format

Der BE-Code besteht aus:

• Den Buchstaben BE
• Gefolgt von vier Ziffern (der Modellnummer des Radios)
• Dann einem Leerzeichen oder Bindestrich
• Gefolgt von einer eindeutigen Seriennummer aus fünf bis sieben Ziffern

Beispiel: BE4717 123456

Dieses Format ist über das gesamte Becker OEM-Sortiment für Mercedes-Benz einheitlich. Ob es sich nun um ein einfaches Kassettenradio aus den neunziger Jahren oder um ein COMAND-Navigationssystem aus den frühen 2000er Jahren handelt: Das BE-Format ist dasselbe.

Wo steht der BE-Code?

Der Aufkleber mit dem BE-Code befindet sich an der Seite des Radiogeräts. Bei manchen Becker-Modellen sitzt der Aufkleber an der Rückseite. Sie müssen das Radio ein Stück aus dem Armaturenbrett herausziehen, um den Aufkleber lesen zu können.

Bei Mercedes-Benz Modellen mit einem Radio im DIN-Format (C-Klasse W202, Sprinter erste Generation) verwenden Sie T20 Torx-Schrauben. Bei Modellen mit doppeltem DIN- oder proprietärem Format (E-Klasse W210, S-Klasse W220) ist der Ausbau komplexer und modellabhängig.

Ziehen Sie für das Ausbauverfahren die Modellseite Ihres Mercedes zurate, etwa Mercedes-Benz C-Klasse W203 oder die zugehörige Anleitung für Ihr spezifisches Modell.

Das Eingabeverfahren bei Becker-Radios weicht etwas von der Standardmethode bei VW oder Renault ab. Becker verwendet die Tasten 1 bis 4 zum Einstellen der Ziffern, doch die Bestätigung läuft anders ab.

Standardverfahren (die meisten Modelle)

1. Schalten Sie die Zündung ein (der Motor muss nicht laufen).
2. Das Display zeigt CODE oder eine Reihe von Nullen.
3. Drücken Sie Taste 1, um die erste Ziffer zu erhöhen. Jeder Druck zählt einen Schritt nach oben (0 → 1 → 2 ... → 9 → 0).
4. Verwenden Sie Taste 2 für die zweite Ziffer.
5. Verwenden Sie Taste 3 für die dritte Ziffer.
6. Verwenden Sie Taste 4 für die vierte Ziffer.
7. Halten Sie Taste 1 und Taste 3 gleichzeitig gedrückt, um den Code zu bestätigen.

Alternative Bestätigung (modellabhängig)

Bei bestimmten Becker-Generationen bestätigen Sie den Code mit:

• Taste 5 gedrückt halten
• Taste 6 gedrückt halten
• Taste 1 + Taste 3 gleichzeitig (am häufigsten bei älteren Modellen)

Es empfiehlt sich, vorab zu prüfen, welches Becker-Modell Sie haben. Die Modellnummer ist Teil des BE-Codes (die vier Ziffern nach BE). Nachfolgend eine Übersicht häufig vorkommender Modelle:

Sind Sie sich beim Verfahren unsicher? Geben Sie den Code ein und versuchen Sie die Bestätigung zunächst mit Taste 1+3. Tun Sie dies nur, wenn Sie sich des Codes sicher sind — fehlerhafte Versuche können zu einer Zeitsperre führen.

Becker-Radios gewähren in der Regel drei Versuche, bevor das Radio sperrt. Nach drei falschen Codes zeigt das Display einen Wartetimer — häufig mindestens 30 Minuten bei eingeschalteter Zündung. Nach Ablauf der Wartezeit können Sie es erneut versuchen.

Trennen Sie während der Wartezeit nicht die Batterie ab. Wie bei Clarion-Radios setzt das den Zähler nicht zurück, sondern verlängert die Wartezeit in manchen Fällen sogar.

Das ehrgeizigste Projekt von Becker war das COMAND-System für Mercedes-Benz. COMAND steht für Cockpit Management and Data system. Es war eines der ersten vollständig integrierten Infotainmentsysteme in einem Serienfahrzeug: Radio, CD, Navigation und (später) Telefonie in einem Gerät, bedient über einen Drehregler und einen Farbbildschirm.

Becker entwickelte die erste Generation von COMAND, das COMAND 2.0, das in der S-Klasse W220 (1998) erschien und danach auch in der E-Klasse W211 und der C-Klasse W203. Später erschien COMAND APS mit DVD-Navigation.

Heute hat Mercedes-Benz sein COMAND-System durch MBUX (Mercedes-Benz User Experience) abgelöst, entwickelt von Harman — dem Nachfolger von Becker. Die technologische Linie von Becker zu den heutigen Mercedes-Systemen lässt sich direkt nachzeichnen.

Nahezu jeder Mercedes-Benz aus den neunziger und frühen 2000er Jahren hatte ein Becker OEM-Radio. Die häufigsten Kombinationen:

C-Klasse

• W202 (1993–2000) — Becker Kassetten-/CD-Radio
• W203 (2000–2007) — Becker BE-Serie Radio, später COMAND APS optional

E-Klasse

• W210 (1995–2002) — Becker Traffic Pro oder Indianapolis
• W211 (2002–2009) — COMAND APS (Becker, später Harman)

S-Klasse

• W220 (1998–2005) — erstes COMAND-System, entwickelt von Becker

CLK / SLK

• W208 / W209 — Becker BE-Serie OEM-Radio

Sprinter (erste Generation)

• W901-W905 — einfachere Becker-Geräte mit BE-Code

Für ein Becker Mercedes-Radio benötigen Sie den BE-Code vom Aufkleber. Mit diesem Code fordern Sie den vierstelligen Entsperrcode an. Sie wissen nicht, wie Sie das Radio ausbauen? Dann ziehen Sie die Seite für Ihr spezifisches Mercedes-Modell zurate.